2月18日，从河南省人民政府办公厅获悉，盾构及掘进技术国家重点实验室科研成果再创佳绩，获河南省科技进步奖5项。其中，《极端复杂地质TBM法深埋长大隧道施工关键技术及应用》科研成果荣获2020年度河南省科学技术进步一等奖。

《极端复杂地质TBM法深埋长大隧道施工关键技术及应用》主要针对存在极破碎、极硬岩等极端复杂地质的特长山岭隧道TBM施工中遇到的勘察险、钻探难、“变形-坍塌-卡机”、掘进效率低等世界性难题开展研究。历时6年，构建了融合于TBM的水岩一体化实时超前地质预报技术及系统，研发了极端复杂地质新型TBM设计关键技术及掘进装备，建立了极端复杂地质TBM法隧道掘进支护技术体系，并成功应用于大瑞铁路高黎贡山、陕西引汉济渭、吉林引松供水等多座特长山岭隧道（洞）修建，中标世界最大断面TBM法隧道（14.86m）——格鲁吉亚KK公路隧道工程设计、装备以及施工。该项目成果丰富，获发明专利、软著、工法、核心论文等知识产权50余项，制定国家及行业标准2项，在此次河南省科技进步奖评选中荣获一等奖。

《高地应力小断面特长隧道快速施工关键技术及应用》、《极软极硬地层跨海通道超大直径盾构直接掘进关键技术》、《适应城市地铁小转弯半径的双护盾TBM研制及应用》、《盾构装备掘进载荷设计与风险防控关键技术及应用》等4个项目分别针对隧道施工中较多存在的岩爆高发、作业环境差、效率低，海底隧道极软极硬地层直接掘进时存在的硬难掘、软易塌等问题开展研究。历时4年，创新运用了隧道机械化配套快速施工、凿岩台车牵引钻机行走的牵引机构、湿喷机械手控制线路供电方法的技术方案，开创了超大直径泥水盾构直接掘进极软极硬地层（汕头海湾隧道）的先例。在此次河南省科技进步奖评选中荣获三等奖。

盾构及掘进技术国家重点实验室自建成以来，一直致力于盾构施工控制技术、刀盘刀具技术、系统集成与控制技术的研究，承担科研课题100余项，获得省部级以上科研成果50余项，推动了我国隧道装备研发和施工领域的科技进步。此次获奖的5个科研成果，更是为多个国内外重难点工程提供了技术支持，在极端复杂地质TBM施工、高地应力小断面特长隧道施工、软硬不均地层大断面隧道施工方面具有重要的现实意义，经济社会效益显著。