3月16日，川藏铁路色季拉山隧道TBM岩爆控制新型支护方式技术交流会在郑州召开。盾构及掘进技术国家重点实验室党工委书记李治国、总工程师李凤远，中铁隧道股份有限公司设备部部长叶忠，中铁工程装备研究院设计师王亚威、张文艳，清华大学博士生唐岩洋等专家参会。

会议介绍了新型岩爆控制支护方式——“双钢板-混凝土组合管片”，该设计采用内外环双层钢板，外环钢板与内环钢板设置腹板连接构成箱型结构，与传统钢筋混凝土管片结构相比，提升了结构的抗冲击和抗弯承载力，有希望在川藏铁路等复杂风险地质中推广应用。会议针对新技术的有效性和可行性开展研讨，在肯定设计思路创新性的同时，提出了技术改进意见，并规划了深入研究。

近年来，实验室紧紧围绕川藏铁路建设，开展盾构TBM关键核心技术科研创新，为攻克川藏铁路提供全面技术支持，立志为西藏地区民族团结和繁荣稳定做出贡献。